電線電纜職業是我國僅次于汽車職業的第二大職業,產品品種滿意率和國內市場占有率均超越90%。在世界范圍內,我國電線電纜總產值已超越美國,成為世界上第一大電線電纜生產國。伴隨著我國電線電纜職業高速開展,新增企業數量不斷上升,職業全體技術水平得到大幅進步。廣州電線電纜提醒您，電線電纜在起火時該怎么應對？
確保施工質量，特別是電纜頭的制造質量一定要嚴厲符合規則要求。
加強電纜運轉監督，避免電纜過負荷運轉。
如期進行電纜測驗，發現不正常時應及時處理。
電纜溝要堅持枯燥，避免電纜受潮，形成絕緣下降，引起短路。
定時打掃電纜上所積粉塵，避免所積粉塵自燃引起電纜著火。
加強電纜回路開關及保護的定時校驗保護，確保其動作牢靠。
電纜敷設時要堅持與熱管路有滿足間隔，操控電纜不小于0.5米;動力電纜不小于l米。操控電纜與動力電纜應分槽、分層并分隔安置，不能層間堆疊放置。對不符合規則的部位，電纜應采納阻燃、隔熱辦法。
設備火災報警設備及時發現火情，避免電纜著火。
采納防火阻燃辦法。電線電纜的防火阻燃辦法有：
(1)將電纜用絕熱耐燃資料包扎，當電纜周圍著火時，包扎的電纜被絕熱耐燃資料與火阻隔可免遭焚毀。假如電纜本身著火，因包扎體內短少氧氣可使火自熄，避免火勢延伸到包扎體 外。
(2)將電纜穿過墻面、盤底、豎井的孔洞用耐火資料封堵緊密，避免電纜著火時，高溫煙氣分散和延伸形成火災面擴展。
(3)在電纜外表涂刷防火涂料。
(4)用防火包帶將電纜需防燃的部位纏包。
(5)在電纜層間設置耐熱隔火板，避免電纜層間竄燃，擴展火情。
(6)在電纜通道設置分段隔墻和防火門，避免電纜竄燃，擴展火情。
裝備必要的救活器件和設備。架空電纜著火可用常用的救活器件進行補救，但在電纜夾層、豎井、溝道及地道等處宜裝設主動或遠控救活設備，例如1301救活設備、水噴霧救活設備等。
電纜火災的補救電纜火災的補救火災當發作電纜火災時，應敏捷報警，當即判明著火電纜所屬的體系和走向，盡快將著火電纜調整運轉方法，并堵截著火電纜的電源退出運轉。電線電纜焚燒時會發生有毒氣體，所以電纜火災補救需特別注意防護。
