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4月16日音訊（南山）在日前舉行的FTTH亞太大會上，中國移動研究院高級工程師李允博在《5G承載，光網先行》主題陳述中介紹，10年來，中國移動現已在光傳送網建造上獲得搶先。自2010年全面引進10G OTN，到2012年跨過40G OTN，全面引進100G OTN；中國移動現已創建了最大的OTN傳送網，100G端口超越15萬個，以及具有超越200萬個的PTN設備的最大4G傳送網。

5G年代降臨，光傳送網面對革新，中國移動提出了SPN的傳送網技術規范。李允博介紹，SPN是端到端的傳送網解決計劃，將在5G前傳、中傳及回傳上發揮作用。在提出SPN規范的一起，中國移動也非常重視5G承載光模塊的演進，現在在灰光模塊上，選用25G；50G PAM4則能夠向更高速光模塊滑潤演進，并能夠同享25G產業鏈。

關于5G的前傳、中傳及回傳計劃，李允博以為，回傳、中傳選用骨干接入以上光纜，無需獨自新建，前傳光纖需提早做好規劃、儲藏。5G前傳要滿意環境溫度、高牢靠、低成本等需求，銜接主要以光纖直驅為主，針對接入不同數量的AAU，能夠選用CWDM/LWDM/DWDM。前傳選用灰光以太網模塊，低成本相干彩光光模塊尚不老練。

5G中回傳方面，近期以50G、100G灰光使用為主，加速BiDi 50G PAM4老練，2019年進一步推進低成本N*100G相干彩光模塊使用。此外，低成本WSS器材歸入SPN統一管控，完成城域光層ROADM組網。