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據(jù)報道，作為戰(zhàn)略的一個嚴(yán)重改變，我國政府正考慮答應(yīng)外國轎車制作商在華樹立全資電動轎車子公司。

以現(xiàn)狀來說，外國轎車制作商想要在我國出售電動轎車，有必要和當(dāng)?shù)氐奈覈髽I(yè)樹立合資公司。當(dāng)然這就給了那些協(xié)作的我國企業(yè)機會來快速添加轎車制作專業(yè)人員。

樹立外國公司可以出售電動轎車的自貿(mào)區(qū)的新主意體現(xiàn)出戰(zhàn)略的嚴(yán)重改變。

財富股票網(wǎng)尋覓阿爾法（Seeking Alpha）表明：“新的方針將答應(yīng)美國轎車制作商福特、通用轎車及特斯拉不需要當(dāng)?shù)貐f(xié)作伙伴就能在我國樹立生產(chǎn)廠。”有音訊稱新方針有望于明年初獲批。

電動轎車約束放寬看起來是我國轎車制作商贏得了成功，當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈也或許迸發(fā)。

方針放寬關(guān)于特斯拉的好處更多。現(xiàn)在，特斯拉在華的電動轎車銷量是一切外商銷量的兩倍，其他外國轎車制作商僅在我國電動轎車商場占2%比例。