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2018年第二季度，印度動力煤進口量較上年同期添加了14%以上，這是年度進口量在接連兩年下滑后呈現添加。

依據美國燃料和自然資源公司的數據顯現，到6月30日的二季度，印度動力煤進口量從一年前的3790萬噸上升至4340萬噸。這是印度兩年來最高的季度進口總量。而跟著我國消費量的添加，這也是本年澳大利亞基準煤炭價格微弱復蘇的首要動力。

微弱的收購使印度上半年的進口量到達8190萬噸，比2017年同期的7230萬噸添加了13%。

因為短少列車導致的國內物流呈現瓶頸，針對削減污染的監管改變以及電力需求激增都推進了動力煤進口量添加，估計本年剩下時間內進口量將保持穩定。

“因為某些地區的禁令，石油焦的用戶轉向了煤炭，其他地區正在考慮的法規以及物流瓶頸正在推進印度的煤炭需求”。一位資深煤炭貿易商Vasudev Pamnani告知路透社，“進口將處理任何額定需求，印度將支撐定價。”

依據數據，二季度，印度尼西亞占印度動力煤進口的3/5以上，而南非占1/5以上，美國,約占9%。

數據顯現，印度最大的煤炭貿易商阿達尼企業占一切進口產品的14%以上，在此期間收購量約為623萬噸。塔塔集團進口了216萬噸，而Aditya Birla集團進口221萬噸，JSW集團進口了214萬噸。